費(fèi)斯托氣缸型號(hào)規(guī)格選型需確認(rèn)的幾個(gè)重要的尺寸
費(fèi)斯托氣缸行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離,有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程,這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑,一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小,同等氣壓下,缸徑越大出力越大。
對(duì)于氣缸設(shè)備而言,在其開始運(yùn)轉(zhuǎn)的二到三個(gè)月之內(nèi)所出現(xiàn)的故障現(xiàn)象稱作為早期故障。通常情況下,主要是有四種不同的原因會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)這樣的問題。下面我們就來為大家介紹下相關(guān)的內(nèi)容,以供大家參考。
第一個(gè)原因在于氣缸設(shè)備的加工或者是裝配不良。比如其內(nèi)部的元件質(zhì)量不符合要求,或者是不清潔安裝,零件少裝或是裝錯(cuò)、裝反,裝配時(shí)對(duì)中不良,緊固螺釘擰緊力矩不恰當(dāng),或者是所使用的材質(zhì)質(zhì)量較差等都可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。
第二個(gè)原因則是設(shè)計(jì)不合理。在設(shè)計(jì)氣缸設(shè)備的時(shí)候,對(duì)于其材質(zhì)的選用不當(dāng),或者是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,或者是加工工藝要求不恰當(dāng)?shù)取S捎趯?duì)該設(shè)備的特點(diǎn)、性能以及功能等連接不夠充分,所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候就出現(xiàn)了差錯(cuò),導(dǎo)致使用時(shí)出現(xiàn)了很多的麻煩。
第三個(gè)原因則是由于安裝氣缸的時(shí)候,沒有遵守具體的要求。比如沒有將零件表面的灰塵清理干凈,或者是在安裝的時(shí)候,有灰塵和雜質(zhì)等進(jìn)入到設(shè)備的內(nèi)部,導(dǎo)致出現(xiàn)早期故障。或者是對(duì)于管道的防松、防振動(dòng)等沒有采取措施。
最后一個(gè)原因的由于在使用氣缸設(shè)備的時(shí)候,沒有進(jìn)行妥善的管理和維護(hù),比如操作的時(shí)候沒有遵守具體的要求,或者是過度使用等,都會(huì)引起早期故障。
總之,在使用氣缸期間,我們一定要注意上面所提到的問題,盡可能避免出現(xiàn)故障問題的出現(xiàn)。
費(fèi)斯托氣缸的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),
1、迷你氣缸缸徑一般分為6.10.12.16.20.25.32.40mm不等。
2、結(jié)構(gòu)尺寸緊湊,前后螺紋安裝固定,能節(jié)省按裝空間,可適用于高頻率的使用要求
3、多種氣缸安裝附件可供選擇,靈活多變。
如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)氣缸選型呢?**確認(rèn)缸徑和行程
費(fèi)斯托氣缸常用的迷你氣缸其功能都是一樣的,主要差別是外形安裝尺寸以及型號(hào);
這是一個(gè)迷你氣缸的基本外形圖,后安裝:標(biāo)準(zhǔn)尾巴CA安裝只要確認(rèn)K安裝孔的大小和中心點(diǎn)到氣缸活塞頂端的就可以代替。
前安裝要確認(rèn)AB的距離和螺紋的大小就可以,只要后面安裝空間足夠,尾端是平尾還是CA都沒關(guān)系。
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