品牌 | FESTO/德國費斯托 | 應用領域 | 環保,化工,電子,電氣 |
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選擇費斯托FESTO單向節流閥使用注意
節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,般不推薦在小縫隙下節流。節流閥具有以下特點:構造較簡單,便于制造和維修,成本低。 調節精度不高,不能作調節使用。 密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。 密封性較差。 節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項:該閥經常需要操作,因此應安裝在易于方面便操作的位置上。 安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。對節流閥的要求是:流量調節范圍大,流量壓差變化平滑;內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;調節力矩小,動作靈敏。節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,般不推薦在小縫隙下節流。
選擇費斯托FESTO單向節流閥使用注意
festo型號
534342 節流閥 GRLA-3/8-QS-8-RS-D
534344 節流閥 GRLA-1/2-QS-12-RS-D
534427 型材氣缸 DNC-100-G1/2-SA
534428 型材氣缸 DNC-100-G3/4-SM
534429 型材氣缸 DNC-100-G1-SA
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