品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 其他 |
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SMC正弦氣缸特性說明書
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,
現在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。 .
缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。
小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,
缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。.
SMC氣缸端蓋上設有進排氣通口,油的還在端蓋內設有緩沖機構。
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。
桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,
減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。
SMC正弦氣缸特性說明書
活塞是SMC氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,
設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性,
減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。
耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
SMC氣缸活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。
SMC正弦氣缸REC系列能實現平穩加速、減速(0.5g以下)在緩沖套上,
沿軸向的溝槽深度按正弦曲線變化以實現平穩緩沖而得名。
與緩沖氣缸、外部使用液壓緩沖器及多速度控制的氣缸相比,
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