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德國FESTO氣缸缸筒,費斯托具體應用
通過使用液壓緩沖缸,可使原來作用于活塞桿的能量通過液壓油的流動(經過節流閥)來吸收。若配合雙作用氣缸起使用,可使普通雙作用氣缸實現恒速運動且速度無可調。液壓緩沖缸采用的是封閉式液壓回路。
派生型:
- YD: 單向速度控制 (活塞桿回縮), 活塞桿伸出時無速度控制(快速伸出)
- 行程: 70, 140 和 250 mm
- 速度調節范圍 0.03 到 6 m/min
移動速度: max. 8 m/min
YZL: 雙向速度控制,可使氣驅動器在進退方向上都可進行快速移動。
- 行程: 80, 160和250 mm
- 速度調節范圍0.03到6 m/min
- 移動速度: max. 12 m/min
- YD型油槍,用于注油
自調節氣動終端位置緩沖,可以節省調試時間,并可以自適應負載和速度變化進行*調節
標準型材,帶兩個傳感器槽
派生型種類繁多,滿足個性化應用
固定附件品種豐富,可以滿足幾乎任何安裝情況
用于位置檢測
推薦多種派生型用于鋰離子電池制造的系統
德國FESTO氣缸缸筒,費斯托具體應用
Festo氣缸SLT-10-80-A-CC-B(197894)
氣缸FESTO DFM-20-80-B-P-A-GF-AJ
傳感器 FESTO/543861 SME-8M-DS-24V-K-0.3-M8D
緩沖器 FESTO YSR-8-8-C
磁性傳感器FESTOSMT-8M-A-PO-24V-E-7.5-OE
連接電磁閥和氣缸連接頭 FESTO MFH-3-M5
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