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技術參數FESTO擺動驅動器,費斯托8042188

  • 更新時間:  2024-11-02
  • 產品型號:  DFPD-120-RP-90-RD-F0507-T
  • 簡單描述
  • 技術參數FESTO擺動驅動器,費斯托8042188
    產品型號:DFPD-120-RP-90-RD-F0507-T4
    DFPD 系列采用齒輪齒條組合,在整個擺動范圍內具有恒定的扭矩特性。擺動驅動器 DFPD 非常適合蝶閥、球閥和風門的自動化。
    在整個 90° 旋轉角度范圍的恒定扭矩
詳細介紹
品牌其他品牌應用領域環保,化工,電子,電氣

技術參數FESTO擺動驅動器,費斯托8042188
DFPD 系列為齒輪齒條結構,整個擺角范圍內扭矩恒定。
扭矩范圍從10 ... 2300。
角行程驅動器 DFPD 適用于蝶閥、球閥和風門的自動化工作。
還適用于水處理/污水處理、飲料、制藥和過程動化。
其模塊化緊湊的結構可實現不同的彈簧配置,為不同的應用場合提供合適的解決方案。
模塊化系統可選向左關閉。通過旋轉活塞就可完成
• 通過自由選擇彈簧筒的數量(4 … 12),根據系統的進氣壓力,以0.5 bar的增量調整彈簧指數

使用的汽缸密封劑不好、雜質過多或是型號不對;汽缸密封劑內若有堅硬的雜質顆粒就會使密封面難以緊密的結合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果應力不足,螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好,螺栓在長時間的運行當中,在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發生塑性變形或斷裂,緊力就會不足,使汽缸發生泄漏的現象。
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固,這樣就會把變形大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移,后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊,間隙就會集中于中部,汽缸結合面形成弓型間隙,引起蒸汽泄漏。

技術參數FESTO擺動驅動器,費斯托8042188

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