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SMC（防水）薄型氣缸CQ系列 氣缸不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定，或用法蘭固定 軸承部位可從油嘴注油帶液壓緩沖器，故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高，吸收沖擊能力強(qiáng) 移動(dòng)后端板的位置，便能調(diào)整行程20、25、32、40、50、63、80、100 小型MGC比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運(yùn)動(dòng)速度高。

SMC氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型詳情規(guī)格參閱 氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外，還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸，用于輸送線上高精度升降和定位等。

講解smc防水氣缸,日本SMC汽缸 氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。 ●設(shè)定了桿端安裝件、擺動(dòng)底座安裝件的型號(hào) 標(biāo)準(zhǔn)氣缸是指氣缸的功能和規(guī)格是普遍使用的，結(jié)構(gòu)容易制造的、制造廠通常作為通用產(chǎn)品供應(yīng)市場(chǎng)的氣缸

實(shí)時(shí)報(bào)價(jià):日本SMC薄型氣缸 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅

選型介紹SMC空氣過(guò)濾器 大流量型 空氣過(guò)濾器的結(jié)構(gòu)從進(jìn)口流入的壓縮空氣，被引進(jìn)導(dǎo)流板，導(dǎo)流板上有均勻分布的類似風(fēng)扇扇葉的斜齒，迫使高速流動(dòng)的壓縮空氣沿齒的切線方向產(chǎn)生強(qiáng)烈的旋轉(zhuǎn)，混雜在空氣中的液態(tài)水油和較大的雜質(zhì)在強(qiáng)大的離心力作用下分離出來(lái)，甩到水杯的內(nèi)壁上，流到水杯的底部。

銷售日本SMC直通接頭 內(nèi)螺紋型 可使用范圍為真空－100kPa ●本體形狀：一共51種 ●螺紋部材質(zhì)/表面處理(有或無(wú))：2種 ●可選擇的表面處理：黃銅(無(wú)鍍金)、黃銅＋無(wú)電解鍍鎳

SMC雙管T形接頭安裝連接尺寸 插頭往插座外移動(dòng)約 5 mm，通過(guò)插座的滾珠鎖定機(jī)構(gòu)固定在位置上。 來(lái)自插頭和連接元件的空氣可以逃逸出。插座一側(cè)的空氣被關(guān)斷 通過(guò)按壓解鎖環(huán)可*解鎖插頭。只有在空氣*排出后，才應(yīng)拔下插頭。拔下插頭后，滑套和解鎖環(huán)就不能滑動(dòng)或按壓。

日本SMC不銹鋼氣缸材質(zhì)說(shuō)明 SMC帶閥氣缸是將氣閥置于氣缸體內(nèi)或與氣缸連成一體。帶閥氣缸具有換向和（或）節(jié)流功能。它結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、減少了配管、縮短了安裝工時(shí)，省空間，缺點(diǎn)是不能把電磁閥集中裝在一起，不利于管理。

概述SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸工作原理 氣缸耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的